Hubei Daily All Media Duan记者，Hubei Daily All Media记者通讯员，在8月18日下午的Wuhan经济和技术发展区的Valle del Auto China的展览中心举行了一个“伟大的政治课程”，在8月18日下午的瓦尔·德尔·奥托中心（Valle del Auto China）的展览中心。由州政党政党政党的工作委员会小组烹饪。讲道的五位客人通过充满活力的研发故事和令人兴奋的数据展示了中国现代化的湖河的力量。该公司总裁Huali Zhixing Technology Co.，Ltd。Qiu Zhijun使用无人驾驶的历史将所有人带到当前和人工智能和汽车的未来，“在武汉，'Rakushin Race'可以每天接受数千美元的订单，但PA可以接受数十万个订单，但ssengers经常问。真的没有任何人在方向盘后面吗？突破到“系统协作”？ L4的平均水平只能承担18,000公里经济和技术发展Pment区是第一个开始测试所有为“中国解决方案”绿灯的区域的区域。随着规则逐渐改善，行业不可避免地会导致重要（混合或个人）点。研究表明，如果自动驾驶汽车在交通中的渗透率超过30％，则一般安全水平将大大提高。 Qiu Zhijun说：“就像高速轨需要独立的途径一样，智能汽车也需要“干净的道路”。为了克服这个阈值，必须链接模型，数据，计算机能力和场景的“四个装备”。 Chips算法也改善了无人驾驶的加速。来自观众。最后，Qiu Zhijun引起了每个人的注意。智能汽车成为“智能合作伙伴”，虚拟机器人进入机舱，车辆的合作已集成到城市中。 “交通信号灯可积极优化交通效率，安全提醒会在曲线中提前发送，并且也可以在没有储备金的意义的情况下创建停车位。”这不是科幻小说，而是正在发生的现实。