9月6日，罗马的新华社（Xu Xinto Reporter）维持意大利大奖赛（F1）等级Piastri分别分为第二和第三名。 9月6日，荷兰飞行员Verstappen在分类生涯中担任了杆位。照片：新华社的记者彭阳在分类生涯的第一轮中使用了其他对手的策略。拉塞尔和安东利·司机与中性轮胎竞争，而不是轮胎较软。该策略是值得的，罗素首先完成了分类的第一轮比赛，但是上周在荷兰停车场首次赢得了podopodium的红牛II Hager，它出乎意料地出现了。在分类生涯的第二轮比赛中，迈凯轮诺里斯飞行员在第一个放缓的角落阻止了轮胎，其分类落入了淘汰区。在最后一轮比赛中不断表现，他晋升为第三次以第五名没有任何风险。在第三轮比赛中，第一名更改了几次。最后，Verstappen在1分钟的时间内占据了极点，最终回报产量达到792（264,682 km/h），不仅打破了Monza赛道的单圈记录，而且在9月6日，荷兰驾驶员（荷兰人驾驶员）的第二个赛车（De Millies verot and nuller nourlot and de Mcl of Mister and n ullul and nuller of Formula）中的速度最快。麦克拉伦（Piastrie）在比赛结束后拍照。同一天，在意大利米兰附近的蒙扎巡回赛上举行了一级方程式1 2025（F1）的意大利锦标赛的分类。在新华社新闻社（Qian Jun的照片）之后，Verstappen说：法拉利司机汉密尔顿（Hamilton）因罚款DA而被罚款第五名，并在意大利的意大利主要比赛中以7分开始了第十名。