J-15系列的战斗飞机是我国海军航空母舰的中心。海军的历史变化见证了从海岸附近的防守变成遥远水的防御的变化，但在发育过程中却不是轻柔的旅程。在公里的高度上，飞行员必须通过连接到面具的氧气系统呼吸。当J-15首次接近时，它带来了不便，阻止了飞行员呼吸。 对于大多数人来说，“呼吸”非常普遍。但是对于王肖来说，史阳飞机设计学院的高级工程师意味着不同的含义。 她告诉记者，J-15战斗飞机（称为“飞鲨”）是我国固定翼的第一代多功能战斗机。飞机的氧气供应系统都应考虑飞机中使用的所有东西。 中国航空业的发动机Wang Xiaoyan，您需要找到一种运输合格新闻的方法飞行员嘴向飞行员的嘴巴上的氧气，因为飞行员在空中时空气相对较薄。该模型与J-15蒙版非常相似。表面上有一个阀门，如果吸入氧气并立即呼出，它将立即被排出。这对应于循环空气。 王小大告诉记者，2012年11月23日，J-15飞机首次降落在莱昂船上，并成功接近了船。整个开发团队都沉浸在这个激动人心的时刻，但王如何融合了他的心。因为它是在氧气系统很重要的时候负责突然的“跌倒”。 记者：您在第一次飞行中是否遇到故障？ 王小大：是的。 记者：你紧张吗？ 王小大：当然我很紧张。您已经进行了许多实验和大量准备。当您取得成功时，飞机突然工作不佳。这确实非常不舒服。 记者：您是如何对待的？ 王小大：向飞行员解释。首先，作为一般规则，飞行员将支持该基金。飞行员还拥有新技术，我一定会面临新的挑战。我的第一次航班没问题。解决后来出现的任何问题。 这样，该船的第一艘飞行采用了备用系统。船的第一艘飞行成功后，王小大和他的团队开始了审查，并最终解决了这一技术问题。她告诉记者，有人不会在阶段忘记。 Wang Xiaoyan：我想特别提及一个我们导演的人，他不再在这里。实际上，我们必须做出一个很好的决定来做出这一新事物。为了鼓励我，我们的老导演告诉我：“你可以做到。”后来，我真的做到了。但是现在我们的“飞鲨”出现在蓝天中，我们的导演看不到它。 记者：您一生都影响您“可以做到”吗？ 王小大：当然，这正是我骨头中记录的东西。我可以做到，我必须这样做。我们都记得我们正在写历史。有一天回顾过去，您会为参加这一历史创造而感到自豪。 （CCTV CUI Xia，Li No，Wu Tianbai，Tao Jiashu，bai Qingyu）记者）